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內容來自YAHOO新聞
駕駛疏忽入侵跑道 復興開除
復興航空編號GE2322的ATR72-500型飛機，四日在金門機場未獲許可入侵跑道，民航局查證是駕駛疏忽，將嚴懲，復興也將開除正副駕駛。
復興航空表示，第一時間已將二位駕駛處以停飛並主動向民航局呈報，將在完成內部程序後，開除二名駕駛。
復興航空表示，會持續推動「飛安精進改善計畫」，持續以飛安追求無止境的自我要求。
另復興航空現有三架ATR72-500型飛機，平均機齡超過10年，原預計十月中全部除役，現在可能再提前，明年再引進四架全新ATR72-600型飛機，A-TR機隊運能擴充為十架。
【中央社台北十五日電】復興航空去年七月及今年二月發生空難，向外找專家，想徹底改善飛安，但日前竟又發生險釀重大意外的跑道入侵事件，飛安仍讓人捏冷汗。
七個月內接連發生兩次死傷嚴重空難，復興航空名聲一落千丈，旅客沒信心，載客率持續偏低，根據民航局統計，七月暑假旺季，國內線最多才五成，有些才二成多，國際線多數才五成左右。
復興航空為記取空難教訓，推動「飛安精進改善計畫」，不但從飛航安全委員會挖角調查官，還邀請世界飛安基金會執行長畢提（JonBeatty）加入團隊。
復與航空還特別成立了直屬董事會的「飛安委員會」，就是要嚴密查核與督導所有飛安措施，務求建立「飛安第一（SafetyFirst）」的企業文化。
世界飛安基金會今年也派飛安專家來台灣，向復興航空提出安全保證、機務、航務、組員訓練等建議。並採用FO-QA（FlightOperationQualityAssurance）與LOFA（LineOperationsFlightAudit）等控管機制，及內外部查核，就是要確保訓練與執行成果。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/駕駛疏忽入侵跑道-復興開除-160000332.html
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